24/01/2013, 16:50
Eu questiono essa segunda sonda sabe pq?
Tendo a primeira sonda ela já vê como tá a queima aí ajusta a injeção pra deixar de acordo!
O Catalizador tem lá seu tempo de vida útil, digamos que seja 50mil km!
Então o cara aos 50mil km gastará uns R$400 de catalizador, acho que não rpecisa ter uma sonda que custa R$250,00 pra avisar qdo se deve trocar o catalizador!!
Se tem coisa errada no motor a primeira sonda acusa!!
E se não tem nada de errado no motor não tem pq o catalizador pifar tão rápido!!
Sinceramente acho que é um penduricalho desnecessário.
O meio-ambiente está perfeitamente protegido com a primeira sonda, a que manda na injeção, funcionando!!!
Tendo a primeira sonda ela já vê como tá a queima aí ajusta a injeção pra deixar de acordo!
O Catalizador tem lá seu tempo de vida útil, digamos que seja 50mil km!
Então o cara aos 50mil km gastará uns R$400 de catalizador, acho que não rpecisa ter uma sonda que custa R$250,00 pra avisar qdo se deve trocar o catalizador!!
Se tem coisa errada no motor a primeira sonda acusa!!
E se não tem nada de errado no motor não tem pq o catalizador pifar tão rápido!!
Sinceramente acho que é um penduricalho desnecessário.
O meio-ambiente está perfeitamente protegido com a primeira sonda, a que manda na injeção, funcionando!!!