10/09/2008, 15:40
http://www.autodiario.com.br/?sc=2&m=2380
Meriva ganha motor 1.4 e retoques visuais nesta sexta
10/09/2008 - 15:40
Monovolume fica atualizado para enfrentar renovados concorrentes
Se prepararando para a chegada da nova geração do Fit, a Chevrolet deverá fazer algumas alterações na gama Meriva. O monovolume compacto fabricado sobre a plataforma do Corsa deverá receber leves alterações estéticas para continuar atraente e tentar conquistar novos clientes. A gravata dourada deverá perder o aro cromado que a envolve e mudanças podem ser feitas nos pára-choques, faróis, lanternas, grade e capô.
Além das modificações visuais leves que a Meriva receberá, a Chevrolet também deve fazer algumas mudanças na parte mecânica. A grande novidade fica por conta do motor 1.4 Econo.Flex, que gera 99/105 cv nos irmãos menores Corsa, Corsa Sedan e Montana. Ele deverá ser adotado somente pela versão de entrada, Joy. As mais completas, Maxx e Premium, devem manter o 1.8 de 112/114 cv, que chega com opção de transmissão automatizada Dualogic também para a mais barata. Até o momento, ele é oferecido somente na topo-de-linha Premium.
Tais mudanças devem ser anunciadas pela Chevrolet nesta sexta-feira (12).
Meriva ganha motor 1.4 e retoques visuais nesta sexta
10/09/2008 - 15:40
Monovolume fica atualizado para enfrentar renovados concorrentes
Se prepararando para a chegada da nova geração do Fit, a Chevrolet deverá fazer algumas alterações na gama Meriva. O monovolume compacto fabricado sobre a plataforma do Corsa deverá receber leves alterações estéticas para continuar atraente e tentar conquistar novos clientes. A gravata dourada deverá perder o aro cromado que a envolve e mudanças podem ser feitas nos pára-choques, faróis, lanternas, grade e capô.
Além das modificações visuais leves que a Meriva receberá, a Chevrolet também deve fazer algumas mudanças na parte mecânica. A grande novidade fica por conta do motor 1.4 Econo.Flex, que gera 99/105 cv nos irmãos menores Corsa, Corsa Sedan e Montana. Ele deverá ser adotado somente pela versão de entrada, Joy. As mais completas, Maxx e Premium, devem manter o 1.8 de 112/114 cv, que chega com opção de transmissão automatizada Dualogic também para a mais barata. Até o momento, ele é oferecido somente na topo-de-linha Premium.
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