Legalizando rebaixamento..

[Zeno Konig]

Bom pra legalizar, primeiramente tem que pegar uma autorização para mudança de característica do automóvel pode-se pegar no detran, ou no lugar que vai ser trabalhada a suspensão(normalmente eles cobram um troco por cima e entregam legalizado), mas é simples, depois de rebaixado com limite mínimo de 50 cm do solo até a parte de baixo do farol, tem que fazer uma vistoria, que custa aqui em SC em torno de R$250, com o CSV(Certificado de Segurança Veicular) que é emitido através dessa vistoria em mão é só levar pro despachante incluir a alteração de característica no documento do carro...... Daí já era só curtir o carro baixo e dentro da lei,
"SÓ NÃO PODE TER DÓ"
Essa é a minha Meriva legalizada com 55 cm

[Admin]

Zeno, aqui no Rio nem precisamos de despachante para incluir o rebaixamento no documento. Obrigado pelas dicas, agora acho que qualquer um daqui poderá fazer a legalização!

[giuliano mo]

Bom pra legalizar, primeiramente tem que pegar uma autorização para mudança de característica do automóvel pode-se pegar no detran, ou no lugar que vai ser trabalhada a suspensão(normalmente eles cobram um troco por cima e entregam legalizado), mas é simples, depois de rebaixado com limite mínimo de 50 cm do solo até a parte de baixo do farol, tem que fazer uma vistoria, que custa aqui em SC em torno de R$250, com o CSV(Certificado de Segurança Veicular) que é emitido através dessa vistoria em mão é só levar pro despachante incluir a alteração de característica no documento do carro...... Daí já era só curtir o carro baixo e dentro da lei,
"SÓ NÃO PODE TER DÓ"
Essa é a minha Meriva legalizada com 55 cm

Rapaiz ficou baixa pra caramba hein!!
Não tem outra foto dela no asfalto?
Caramba não enrrosca no chão direto?
Estou pensando seriamente em cometer o crime na minha hahahaha.
Abraço